Bodrum Yat Rotaları: Yarımada ve Gökova Körfezi İçin Kaptan Gözüyle Rehber

Bodrum tek bir destinasyon değildir. Aynı kara parçasının iki yüzüdür ve buradaki her ciddi rota bu ayrımın üzerine kurulur.

Kuzey ve batıda Yarımada vardır: Yalıkavak, Gümüşlük, Türkbükü, Gündoğan, Turgutreis. Marinalar, özel iskeleler, Michelin yıldızlı mutfaklar ve minimum harcamalı beach club'lar. Güney ve doğuda ise Gökova Körfezi açılır: kırk milden uzun, korunaklı bir su kütlesi; çamın denize indiği, en yakın asfaltın tepelerin bir saat arkasında kaldığı bir coğrafya. Yalnızca birine dokunan bir Bodrum rotası, haritanın yarısını okumuş sayılır.

Bu rehber bir hafta veya daha uzun süre denizde kalmayı planlayan misafirler ve bu planı işler hale getirmek zorunda olan kaptanlar için yazıldı. Mesafeler deniz mili, süreler iki referans hızda verildi: 8 knot, bir guletin veya Motor Sailer'ın makineyle gerçekçi seyir hızı; 12 knot, deplasman veya yarı-deplasman bir motor yatın seyir hızı. Kayıcı tekneler bu süreleri yarıya indirir. Temmuz ortasından ağustos sonuna kadar tüm sürelere yüzde yirmi eklenmelidir; meltem öğleden sonra kurar.

1. Bodrum'a Ulaşım

Havayoluyla

Milas–Bodrum Havalimanı (BJV) yarımadanın kuzeydoğusunda, iç tarafta kalır. Transfer süreleri yanıltıcıdır: havalimanı doğu kıyısına yakın, batıdaki merkezlere ise oldukça uzaktır.

Temmuz, ağustos ve resmî tatillerde bu sürelere yüzde yirmi ile elli arasında ekleme yapılmalıdır. Ağustos ortasında 16:00'da inen ve Yalıkavak'tan bordaya geçecek bir misafir için tek saatlik değil, iki saatlik bir kara bacağı planlanır.

BJV özel havacılığa açıktır. Kendi uçağıyla gelen armatörler için slot koordinasyonu, yer hizmetleri ve gümrük işlemleri önceden düzenlenir. Aquinox, uçaktan iskeleye kadar olan zinciri acentelik hizmetlerimiz kapsamında yönetir; misafirin terminale girmesi gerekmez.

Dalaman (DLM) Bodrum'u güney kıyısıyla birleştiren programlar için alternatiftir; karayoluyla yaklaşık üç saat. Rota Bodrum'a dönmek yerine Göcek'te bitiyorsa doğru havalimanı budur.

Denizyoluyla

Bodrum, Ege'nin en kısa uluslararası geçişlerinden birine sahiptir. İstanköy (Kos) Bodrum limanının yaklaşık 12 mil güneybatısındadır — motor yatla bir saatin altında. Bu, Onikiadalar'ı bir temenni değil gerçek bir seçenek yapar. Kiralık bir tekne için geçiş; transit log kapanışı, iki tarafta da giriş-çıkış işlemleri ve önceden bildirilmiş mürettebat listesi gerektirir. Türk tarafındaki liman işlemleri, harçlar ve gümrüksüz yakıt ikmali Aquinox ve UCT Ajans tarafından, Yunan tarafı muhabir acentelerimizce yürütülür.

Üç marina

Milta Bodrum Marina, kalenin tam altında, eski limandadır. Kıyıdaki en atmosferik bağlama yeri ve misafiri yürüyerek şehrin içine bırakan tek marinadır. Gökova rotaları için doğal başlangıç ve bitiş noktasıdır.

Yalıkavak Marina, yarımadanın kuzeybatı ucunda, bölgenin süperyat adresidir. 100 metrenin çok üzerindeki tekneler için bağlama kapasitesi, bir alışveriş promenadı ve yörenin en yoğun üst segment restoran kümesi buradadır. Gastronomi odaklı bir charter için doğru üs; sessizlik isteyen bir misafir için yanlış üstür.

D-Marin Turgutreis batıya, Ege'nin gün batımına bakar. Yunan adaları ve Datça–Knidos yönündeki güney hattı için en pratik kalkış noktasıdır.

2. Karada: Bodrum'da Görülecekler

Bodrum Kalesi ve Sualtı Arkeoloji Müzesi

St. Jean Şövalyeleri kaleyi 1402'de kurmaya başladı ve taşını Mausoleum'un yıkıntısından çıkardı — antik dünyanın bir harikasını yok edip yerine bir başkasını koyan bir mimari yamyamlık. 1960'tan bu yana kale, Akdeniz'in bu alandaki en iyi koleksiyonunu barındıran Sualtı Arkeoloji Müzesi'dir. Uluburun batığı buradadır: MÖ 14. yüzyılda Kaş açıklarında batan, bakır külçeler, Kenan amforaları, abanoz, fildişi ve üzerinde Nefertiti'nin adı yazılı altın bir skarabe taşıyan bir tüccar gemisi.

2026 notu: restorasyon sürüyor; şu anda yalnızca Uluburun ve batık salonları ziyarete açık. Gündüz saatleri 08:30–18:45. 1 Haziran–1 Ekim arasında 19:00–22:00 gece müzeciliği uygulanıyor. Giriş 20 €. Akşam saatini tercih edin; İtalyan Kulesi'nden limana düşen ışık tek başına bileti karşılar.

Halikarnas Mausoleum'u

Ayakta kalan şey bir temel çukuru, birkaç sütun tamburu ve dağınık mermerdir. Anlattığı şey ise Artemisia II'nin MÖ 350 civarında kardeşi ve eşi Mausolos için yaptırdığı, kendisinden sonraki tüm anıt mezarlara adını veren yapıdır. En iyi heykeller Londra'dadır; ölçek duygusu ise yalnızca burada edinilir. Kaleden önce yirmi dakika ayırın.

Antik Tiyatro ve Myndos Kapısı

MÖ 4. yüzyılda yamaca oyulan tiyatro yaklaşık 13.000 kişiliktir ve hâlâ konserlere ev sahipliği yapar. Myndos Kapısı, Mausolos'un sur duvarlarının ayakta kalan batı girişidir; Büyük İskender'in MÖ 334'teki Halikarnassos kuşatmasını zorladığı nokta.

Şehrin dışında

• Pedasa — Konacık üzerindeki sırtta, Leleg yerleşimlerinin en önemlisi. Sur duvarları, mezarlar ve yarımadanın karadan en iyi manzarası.
• Sandıma — Yalıkavak'ın üstünde, 1923 mübadelesinden sonra terk edilmiş taş köy. Günün son ışığında gidin.
• Aspat (Termera) — Akyarlar üzerinde koni biçimli kale kayası; denizden millerce öteden görülür.
• Zeki Müren Müzesi — Türkiye'nin en kendine özgü sahne insanının korunmuş Bodrum evi. Beklenmedik biçimde iyi geçen bir saat.
• Batık Myndos — Gümüşlük'te, kıyı ile Tavşan Adası arasında, yüzeyin bir metre altında uzanan antik liman duvarları. Üzerinden yüzülür.

3. Sofra: İki Ayrı Register

Bodrum'un mutfağı net biçimde ikiye ayrılır ve hata, birini "asıl ciddi olan" saymaktır. Değildir. Yıldızlı mutfakları rezerve edin; sonra ahtapotun o sabah çıktığı köy masasını bulun.

Birinci segment — destinasyon mutfakları

Kitchen by Osman Sezener, Yalıkavak — bir Michelin yıldızı. Ciddi bir disiplinle kurulmuş denizden-sofraya Ege mutfağı. İmza tabak: karides mayonezi ve limon coulis'siyle ızgara yerli karides.

Mezra, Yalıkavak — bir Michelin yıldızı ve sürdürülebilirlik için Yeşil Yıldız; şef Serhat Doğramacı. Ateşle kurulan modern Türk mutfağı: salamura, terbiye, kor. Yarımadadaki en ilgi çekici mutfak.

Ayla — Maçakızı, Göltürkbükü. Türkbükü'nü Türkbükü yapan adresin restoranı. Modern Akdeniz, özel iskele ve otuz yıldır Türkiye yazının merkezinde duran bir salon. Botla yanaşın.

Bodrum EDİSYONU, Göltürkbükü — kıyının mimari olarak en derli toplu oteli ve ona yakışan bir plaj işletmesi. Yüksek sezonda günlük kullanım kişi başı yaklaşık 150–250 € bandındadır.

Mandarin Oriental, Göltürkbükü (Cennet Koyu) — otelden çok bir yerleşke; Bodrum'daki en yoğun uluslararası mutfak kümesi. Modern Kanton mutfağı için Hakkasan, robata için Roka, bottan inip odun ateşinde öğle yemeği için Lucca by the Sea.

Yalıkavak Marina — Fransız Rivierası register'ı için Bagatelle, pan-Asya için Novikov, rıhtımda Japon-Akdeniz için Miori. Bir süperyat misafirinin üç gece üst üste tekrar etmeden yemek yiyebileceği promenad burasıdır.

Attiko — METT Bodrum (Değirmenler) ve Güvercinlik yakınındaki Lujo, resort deneyimini de isteyen misafirler için üst segmenti tamamlar.

İkinci segment — asıl meseleyi anlatan yerel masalar

Mimoza, Gümüşlük — Bodrum'un tanım gereği yalnızca tekneyle gidilen akşam yemeği. Rezervasyonla, tek servis, kayda değer bir menü yok: denizden ne çıktıysa onu yersiniz. Açığa demirleyin, botu iskeleye gönderin ve geç kalmayın.

Limon, Gümüşlük — köyün arkasındaki tepede; tam bir akşam yemeğinden çok gün batımı ve meze için. 19:30 ışığına gidin, doğru yemeği sonrasında yiyin.

Aquarium, Gümüşlük — koyun batık şehir tarafında, su hizasında bir masa. Sade ızgara balık, tören yok.

İki Sandal — Michelin Bib Gourmand. Cömert meze ve hafif dokunulmuş deniz ürünleri, yıldızlı salonların hesabının küçük bir kesrine. "Gerçek bir yer" isteyen misafire verilecek öneri budur.

Otantik Ocakbaşı — kor üzerinde et ve is almış sebze; Bodrumlunun gerçekten yediği register.

Dereköy Lokantası ve Hatır Lokantası, Bitez — üreticiden, mevsiminde, ev usulü. Michelin listesinde; fiyatı listeye göre değil.

Salon Cuma ve Loft Elia, Demirbükü — bahçe sebzesi merkezli modern Ege.

Kineba Ocakbaşı, Gündoğan sahili — bot iskelesinden yürüyerek gidilecek ocakbaşı.

Kaptan'ın Yeri, Çökertme — Gökova'daki guletlerin yarısının neden orada durduğunun cevabı. Ağır ateşte kuzu ve o gün çıkmış ahtapot; arkasında yamaçtan başka bir şey olmayan bir iskelede.

Ne yenir

• Çökertme kebabı — yörenin imzası: jülyen dana, kibrit patates, yoğurt, salçalı tereyağı. Üçüncü gece demirleyeceğiniz koyun adını taşır.
• Ot kavurma — zeytinyağında kavrulmuş Ege otları. Şevketi bostan, deniz börülcesi, radika, ebegümeci, turp otu. İki üç çeşit söyleyip paylaşın.
• Kabak çiçeği dolması — pirinç ve dereotuyla, zeytinyağlı, soğuk.
• Keşkek — dövme buğday ve oğlak; Milas yöresinin düğün yemeği.
• Lakerda — kalın kesilmiş torik salamurası, çiğ soğanla. Rakının doğru ilk tabağı.
• Ekşili palamut ve kefal dolması — Bodrum'un kaybolmaya yüz tutmuş iki ev yemeği; bulduğunuz yerde ısrarla söyleyin.
• Tuzda çipura — bütün halinde tuz kabuğunda pişirilip masada kırılan.
• Gökova karidesi — körfezin kendi karidesi, ızgara, tabakta başka hiçbir şey olmadan.
• Bodrum mandalinası — yarımadanın mandalinası ve ondan yapılan likör. Bir şişe tekneye alın.
• Sakızlı muhallebi — soğuk, kapanış için.

4. Koylar ve Demirleme Yerleri

Yarımada

Kara Ada — Bodrum limanının dört mil güneydoğusunda, körfezi kapatan ada. Poyraz Limanı'na demirleyin; kuzeydeki demir bakımından zengin kaplıca ve çamur mağarası her Bodrum charter'ının geleneksel ilk yüzmesidir. Kumda iyi tutar, lodosa açıktır.

Orak Adası (Akvaryum Koyu) — on bir mil güneydoğuda; bölgenin en çok fotoğraflanan demirleme yeri. Yerleşim yok, yol yok, kıyı tesisi yok. Doğu koyundaki su beyaz kumun üzerinde cam gibidir; isim pazarlama değildir. Sakin havada gündüz demiri; gece yalnızca temiz bir tahminle.

Çatalada — güney kıyısı açıklarındaki ikiz adalar; aralarında dar bir geçit, iki yanda temiz su. Öğle molası, gece yeri değil.

Kargı Koyu — yarımadanın güney kıyısında korunaklı bir girinti, güvenilir tutuş ve kıyıda deve plajı. Milta'ya dönmeden önceki standart son gece.

Bağla ve Karaincir — Bitez'in batısında iki kum tabanlı koy; sığ, ılık ve çocuklu misafirler için güney kıyısındaki en iyi yüzme suyu.

Akyarlar — Aspat'ın altındaki güneybatı köşesi; berrak su ve çalışan bir balıkçı kıyısı.

Gümüşlük ve Tavşan Adası — dış koya demirleyin ve batık Myndos'un üzerinden adaya doğru yüzün. Köy sit alanıdır: beton yok, club yok, tek yol. Yarımadadaki en medeni akşam.

Gündoğan ve Türkbükü — kuzey kıyısının iki sosyal demir yeri. Sezonda Türkbükü serbest demirden çok iskele-şamandıra bölgesidir; bağlamayı önceden ayırtın.

Kissebükü (Alakışla) — yarımadanın Gökova yüzünde, kıyısında neredeyse hiçbir charter'ın uğramadığı Bizans kalıntıları olan koy. İyi korunaklı, derin ve boş.

Gökova Körfezi

Çökertme — kuzey kıyısının klasik gecesi. Çalışan bir köy, bir iskele ve poyraza gerçekten kapalı bir koy.

Çamaltı / Keramos — seramiğe adını veren antik kent; Çökertme'nin doğusunda, kuzey kıyısında.

Akbük — ormanlık dağların altında derin girintili bir körfez; yeraltı kaynakları nedeniyle belirgin biçimde serin su ve kıyı kahvelerinde gözleme.

Sedir Adası (Kleopatra Adası) — antik Kedrai kenti, Helenistik tiyatro ve bu kıyının başka hiçbir yerinde bulunmayan oolitik kum. Sıkı koruma altındadır: kum çıkarılamaz, kumun üzerine havlu serilemez, yalnızca belirlenmiş alanda yüzülür. Gündüz ziyareti; gece başka koyda.

Karacasöğüt — güney kıyısının en korunaklı limanı; iskele bağlaması ve karayolu bağlantısı var. Charter ortasında mürettebat değişimi ve kumanya için standart nokta.

Değirmen Bükü ve İngiliz Limanı — fiyordun içindeki fiyort. İkinci Dünya Savaşı'nda İngiliz Özel Bot Servisi teknelerinin barındığı yer; ad oradan gelir. Çam dalları suya değer, ağustos böcekleri sağır eder, iç koyda telefon çekmez. Bir charter'da misafirlerin hatırladığı tek bir demir yeri varsa, genellikle burasıdır.

Yedi Adalar — Değirmen Bükü'nün iki mil batısında dağınık adacıklar; aralarında dar geçitler ve demirin oturduğunu görecek kadar berrak su. Dikkatle ve yerel bilgiyle seyredilir.

Okluk — Değirmen Bükü'nün kendi koylarından biri; İngiliz Limanı'na birkaç yüz metre. Atatürk'ün Savarona ile demirlediği yer. Yatı kaldırmak yerine botla dolaşın.

Löngöz ve Bördübet — Yedi Adalar'ın batısındaki derin güney kıyısı girintileri. Körfezin en yeşil suyu Bördübet'tedir.

Küfre ve Mersincik — körfez batıya, Datça yarımadasına açılmadan önceki son korunaklı yerler. (Planlama notu: Söğüt Limanı Gökova'da değil, Datça yarımadasının öbür yüzündeki Hisarönü Körfezi'ndedir; bir Marmaris programına aittir.)

Mevzuat notu. Gökova Körfezi Özel Çevre Koruma Bölgesi'dir; belirlenmiş no-take balıkçılık yasağı alanları ve geniş Posidonia oceanica çayırları vardır. Deniz çayırına demir atmak yasaktır — daima kuma oturtun, şamandıra varsa şamandıra kullanın. Türk sularında işletilen her kiralık tekne, atık boşaltımları yetkili alım noktalarında kayıt altına alınan bir Mavi Kart taşımak zorundadır. Aquinox bu uygunlukları kalkıştan önce tamamlar; misafirin sorunu değildir, ama isteğe bağlı da değildir.

5. Beş Rota Alternatifi

Rota Bir — Gökova Klasiği · 7 gece · ~105 mil

Bodrum'un tanımlayıcı programı ve ilk kez charter yapan misafire verilecek olan. Gulet veya Motor Sailer için ideal; her motor yat için rahat.

Program gerçekte nasıl işler. Milta'da öğleden sonra geç saatte bordaya geçin ve akşam yemeğinden önce limandan çıkın; denizden bakılan kale, bir Bodrum charter'ının doğru ilk görüntüsüdür. İlk gece Kara Ada — unutulan bir pasaportun hâlâ alınabileceği kadar yakın.

İkinci gün haftayı satan gündür. Sabah, koy henüz boşken ve ışık suyun içine dik inerken Orak'ta yüzün; öğleden sonra doğuya, Çökertme'ye geçin. Akşam yemeği karada, Kaptan'ın Yeri'nde. Ağır ateşteki kuzu, masaya oturduğunuzda değil demir attığınızda ısmarlanır. Çökertme kebabını adını taşıyan koyda yiyin. Misafirin evine döndüğünde anlattığı öğün budur.

Dördüncü gün kültür günüdür: Akyaka'dan günübirlik tekneler gelmeden önce sabah Sedir Adası, Kedrai'nin Helenistik tiyatrosunda ve sur duvarlarında bir saat; ardından iskele bağlaması, taze kumanya ve telefon çekimi için Karacasöğüt'e iniş.

Beşinci ve altıncı günler tüm meselenin sebebidir. İngiliz Limanı makinelerin durdurulduğu yerdir. İç kolda ne şebeke elektriği, ne restoran, ne çekim vardır; suya inen bir çam ormanı ve rakipsiz bir gece göğü vardır. Öğleden sonra botla Yedi Adalar'a çıkın. Bir akşam servisini mürettebatın güvertede kurması için ayırın — karadaki her masadan değerlidir.

Altıncı gün önce neredeyse hiç yol almaz: Atatürk'ün demir yeri Okluk, aynı bükün bir koyudur. Ardından Yedi Adalar'ın içinden geçilerek körfezdeki son gece için Löngöz'e inilir.

Yedinci gün körfezi enlemesine geçen uzun bacaktır; öğle demiri Alakışla'da, son gece Kargı'da. Böylece son sabah üç saatlik değil, otuz dakikalık bir seyir olur.

Rota İki — Yarımada Gastronomi Turu · 4 gece · ~50 mil

Motor yat için ve ilgisi boş koydan çok masa, beach club ve marina olan misafirler için yazıldı. Kısa bacaklar; her gece ciddi bir mutfağın menzilinde.

Birinci gece, Gümüşlük. Dış koya demirleyin, öğleden sonra batık Myndos'un üzerinden Tavşan Adası'na doğru yüzün, sonra botla Mimoza'ya geçin — haftalar öncesinden rezerve edilmiş, tek servis, o sabah denizin verdiği neyse o. Mimoza doluysa su hizasındaki Aquarium dürüst alternatiftir; öncesindeki gün batımı saatini tepedeki Limon alır.

İkinci gece, Yalıkavak. Bağlamayı alın. Akşam yemeği Kitchen by Osman Sezener veya Mezra. Bir charter'da bir yıldızlı salon yeterlidir; ikisi bir beyanattır. Gecenin geri kalanını marina promenadı taşır.

Üçüncü gece, Türkbükü. Maçakızı açığında bağlayın, öğle yemeğini platformlarda, akşamı Ayla'da yiyin. Türkiye yazının etrafında örgütlendiği adres burasıdır ve arka planda yat varken bir kez yaşanmalıdır.

Dördüncü gece yumuşama günüdür: Cennet Koyu'nda Mandarin Oriental'in plajından Lucca by the Sea'de öğle yemeği, demirde bir öğleden sonra ve Kara Ada'da mürettebatın teknede pişirdiği son akşam.

Birinci segmentin yanında ikinciyi de isteyen misafirler için: üçüncü günün öğle yemeğini Gündoğan'da Kineba Ocakbaşı'na, birinci günün öğle yemeğini Bitez'de Dereköy Lokantası'na alın. Zıtlık zaten meselenin kendisidir.

Rota Üç — Bodrum'dan Datça ve Knidos'a · 7 gece · ~120 mil · tek yön

Gökova'yı zaten yapmış deneyimli misafirler ve güneye, Marmaris yönüne devam edecekler için.

Bodrum → Orak Adası → Çökertme → Akbük → Sedir Adası → Değirmen Bükü / İngiliz Limanı → Löngöz → Bördübet → Mersincik → Knidos → Palamutbükü → Datça.

Karakter Mersincik'ten sonra değişir. Körfez daralır, meltem huniden geçerek sertleşir ve Knidos'a kalan son otuz mil açıktır. Knidos, Datça yarımadasının ucundaki çift limanlı antik kenttir; Praksiteles'in Afrodit'ini barındıran yuvarlak tapınak buradadır. O bacağı sabah kalkışı olarak planlayın ve 14:00'te bağlı olun. Sakin havada Knidos'ta gecelemek mümkündür ve unutulmazdır; Palamutbükü yedek plandır. Ayrıntı, hazırlanmakta olan Datça rehberimizde.

Rota Dört — Bodrum'dan Onikiadalar'a · 5 gece · ~70 mil

İstanköy'e Bodrum'dan gitmek, Yalıkavak'a karayoluyla gitmekten kısadır. Doğu Akdeniz'in en kısa uluslararası programı budur.

Bodrum → İstanköy (Kos Marina) 12 mil → Keçi Adası (Pserimos) 10 mil → Kalimnos (Vathi) 8 mil → İleryoz (Leros / Lakki) 14 mil → dönüş İstanköy üzerinden → Bodrum.

İşlemler: Bodrum'da transit log kapanışıyla çıkış, Kos Marina'da liman polisi ve gümrükle giriş, önceden bildirilmiş mürettebat listesi ve dönüşte aynı zincir ters yönde. Türk bayraklı ve Türk charter sözleşmeli teknelerin kabotaj ve Yunan limanları arasında charter misafiri taşıma konusunda özel kısıtları vardır — bu bir kaptan meselesi değil, bir broker meselesidir ve sözleşme imzalanmadan çözülmelidir. Türk tarafını Aquinox ve UCT Ajans, Yunan tarafını muhabir acenteler yürütür. Sınır ötesi bir programa karar vermeden önce bize danışın.

Uzun Hafta Sonu · 2 gece · ~25 mil

Armatörler ve kısa vadeli charter'lar için. Bodrum → Kara Ada (birinci gece) → Orak Adası (yüzme) → Çökertme (ikinci gece, akşam yemeği karada) → Bodrum. Yirmi beş mil, iki demir yeri, bir akılda kalan akşam yemeği; misafir üçüncü gün 15:00'te BJV'de.

6. Sezon, Rüzgâr ve Zamanlama

Ege yazını tanımlayan kuzeyli meltem, bir Bodrum programını şekillendiren tek belirleyici etkendir. Sabah boyunca kurar, 14:00–18:00 arasında 4–6 Bofor'a, Gökova hunisinde zaman zaman 7'ye ulaşır ve akşam düşer. Profesyonel sonucu basittir: uzun bacaklar öğleden önce, kısa bacaklar öğleden sonra. Yukarıdaki bütün rotalar böyle kurulmuştur.

• Mayıs ve haziran başı — su 20–22°C, yamaçlar hâlâ yeşil, Orak'ta kalabalık yok, meltem henüz oturmamış. Bilenlerin penceresi.
• Haziran sonu–temmuz ortası — genel olarak en güçlü koşullar. Sıcak su, güvenilir rüzgâr, her yer açık.
• Temmuz sonu ve ağustos — zirve. Su 26–28°C, meltem en sert hâlinde, Türkbükü ve Yalıkavak dolu, Orak Adası 10:00'da kalabalık. Bağlama ve masa aylar öncesinden ayrılır.
• Eylül — bu kıyının en iyi ayı ve profesyonellerin seçtiği ay. Deniz ısısını tutar, meltem yumuşar, günübirlik tekneler seyrelir, ışık döner.
• Ekim — sakin, ilk on beş gün hâlâ yüzülebilir; sezonun son charter'ları.

7. Aquinox ile Bodrum'dan Charter

Aquinox Yachting, Türk Rivierası genelinde faaliyet gösteren TÜRSAB belgeli bir brokerlik ve charter kuruluşudur. Bodrum'da UCT Ajans iş birliğiyle tam acentelik kapasitesine sahiptir: bağlama, liman işlemleri, transit log, gümrüksüz yakıt ikmali, kumanya, mürettebat temini ve refit yönetimi.

Tekne adı yayımlamıyoruz. Filomuz teknik özellik ve kodla sunulur; bir programa uygun yat, misafir grubunu anladıktan sonra önerilir, öncesinde değil. 30 metrelik bir Motor Sailer ile geçirilen bir Gökova haftası, aynı haftanın kayıcı bir motor yatta geçirilmesinden farklı bir öneridir; yukarıdaki rotalar bu gözle okunmalıdır.

Bodrum charter teklifi isteyin — ya da kıyıyı güneye doğru Göcek rota rehberimizle sürdürün.